Mais um grave acidente chocou a população e reacendeu o alerta para o perigo do tráfego de veículos de carga na Serra de Taquaruçu, na TO-030, em Palmas, na manhã desta sexta-feira, 3. Um caminhão bitrem carregado perdeu os freios durante a descida da serra, colidiu contra pelo menos cinco veículos estacionados e despencou em uma ribanceira. Segundo a Polícia Militar, apesar da gravidade do impacto registrado em imagens nas redes sociais, o motorista não sofreu lesões e ninguém ficou ferido.
Este é o segundo acidente grave no mesmo trecho em menos de uma semana. Imagens impressionantes que circulam nas redes sociais registraram a gravidade do impacto desta sexta, 3. Segundo a Polícia Militar, o motorista do caminhão não sofreu lesões e nenhuma outra pessoa ficou ferida. Apenas quatro dias antes, na segunda-feira, 29, um trabalhador da empresa EHL — empreiteira que presta serviços de adequação no local justamente devido ao grande número de sinistros — veio a óbito na pista.
Contradição e cobrança por fiscalização
A recorrência de acidentes no trecho expõe uma contradição: a área onde o bitrem despencou já está sob intervenção da Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura (Ageto). O fato de a colisão fatal de segunda-feira ter envolvido um operário da própria obra do governo intensificou a revolta e a cobrança da população. Moradores da região e internautas questionam a eficácia da sinalização, a falta de controle do tráfego pesado no trecho e a ausência de uma fiscalização efetiva pelo poder público durante as intervenções.
R$ 50 milhões para o Anel Viário
No fim da tarde da mesma sexta-feira, às 18 horas, o governador Wanderlei Barbosa, conforme agendado previamente, assinou a ordem de serviço para o início das obras da Alça Rodoviária (Anel Viário) de Taquaruçu, em evento realizado na Praça Maracaípe, no próprio distrito.
O projeto, orçado em quase R$ 50 milhões, é a principal aposta do Palácio Araguaia para solucionar a insegurança no trânsito da TO-030. A nova rodovia foi projetada especificamente para desviar o fluxo de veículos pesados da descida da serra, interligando o entroncamento da rodovia estadual diretamente à BR-010, trecho de grande circulação de carga.
A reportagem entrou em contato com o Governo do Estado para averiguar a extensão exata do novo anel rodoviário, quais medidas imediatas de controle e segurança serão tomadas para evitar novas colisões na serra, além do prazo estimado para a entrega definitiva da obra, mas não obteve resposta até o fechamento desta edição.
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