Foi anunciada nesta segunda-feira, 16, pelo governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, a implantação de uma alça rodoviária que vai interligar o entroncamento da TO-030 ao entroncamento da BR-010, com extensão total de 19 quilômetros. A obra tem como objetivo melhorar a mobilidade e reforçar a segurança viária na região do distrito de Taquaruçu, em Palmas.
Durante anúncio nas redes sociais, o governador destacou a importância da intervenção para reduzir riscos na Serra de Taquaruçu e melhorar a logística da região. “Autorizamos uma mudança nessa rodovia porque buscamos alternativas para melhorar o tráfego na região. Estamos trabalhando na abertura de um novo trecho na serra de Taquaruçu, com a construção de uma alça rodoviária. Trata-se de um ponto com curvas perigosas e com grande fluxo para o escoamento da produção. A produção da região cresceu muito e queremos garantir mais segurança e melhores condições de tráfego nesse trecho”, ressaltou.
De acordo com a Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura do Tocantins (Ageto), a implantação do anel viário está em fase de licitação. O aviso de abertura do processo foi publicado em janeiro de 2026, com sessão pública prevista para o dia 18 de março.
O presidente da Ageto, Túlio Labre, afirmou que medidas de segurança seguem sendo adotadas no trecho da rodovia. “O trecho da rodovia TO-030, nas proximidades do Mirante da Cachoeira da Roncadeira, no distrito de Taquaruçu, conta com sinalização vertical e horizontal, além de dispositivos de segurança viária, como placas de advertência, sonorizadores e radar, com os objetivos de orientar os condutores e reduzir os riscos de acidentes. Seguimos monitorando a situação do trecho e adotando as providências necessárias para garantir a segurança de quem trafega pela rodovia”, enfatizou.
Segundo a Ageto, a definição do traçado do projeto foi baseada em critérios técnicos consolidados, entre eles a existência de estudo anterior e de estrada já implantada no trecho, com condições topográficas favoráveis, o que reduz a necessidade de intervenções estruturais. O traçado também apresenta menor impacto ambiental, sem necessidade de supressão vegetal, além de garantir continuidade logística à malha viária, conectando as rodovias TO-365, TO-030 e BR-010.
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