O Portal T1 Notícias recebeu a reclamação de que a rodovia TO-080, no trecho que liga Palmas a Caseara, passando pelos municípios de Paraíso do Tocantins, Divinópolis e Marianópolis, está cheia de buracos, mato alto e em alguns trechos já não existe asfalto.
De acordo com o advogado Danton Neto, de Palmas, que passou recentemente pela rodovia com sua família, a situação da estrada além de atrasar a viagem, provoca medo de acidente em todos que fazem o percurso.
O município de Caseara possui uma das principais praias no Estado. Na temporada de férias, que iniciou oficialmente no Tocantins no dia 1º de julho, o número de turistas cresce bastante em todos os finais de semana, com isso há um significativo aumento no risco de acidentes, devido ao intenso fluxo de veículos na rodovia.
Procurada pelo Portal T1 a Agência de Máquinas e Transportes (Agetrans) explicou que a TO-080 está passará por obras de reconstrução do pavimento asfáltico e logo em seguida receberá a sinalização, mas não disse quando o serviço ficará pronto e nem o porque da demora em iniciar o trabalho. Por enquanto só foram feitos os serviços preliminares.
O diretor presidente da Eletro Hidro Ltda (EHL), Wilmar Bastos, informou ao T1 Notícias que o trecho entre Divinópolis até Marianópolis, com extensão de 53km, está 100% recuperado, faltando apenas a sinalização vertical e horizontal. Já o trecho entre Marianópolis e Caseara, com 81 km de extensão, está em fase de restauração e a previsão e de as obras sejam concluídas até final de setembro. Wilmar Bastos explicou que os serviços foram iniciados em meados de maio.
Nota da Agetrans
A Agência de Máquinas e Transportes informou que a rodovia TO 080 – Paraíso/Divinópolis/Marianópolis/Caseara, trecho de 190 Km, está em obras de reconstrução do pavimento. No primeiro trecho: Paraíso/Divinópolis os serviços preliminares de tapa buraco e limpeza já foram concluídos, e os serviços de reabilitação e reconstrução já estão com 15% de avanço físico.
A Agetrans explicou ainda que os demais trechos estão com mais de 50% dos serviços preliminares executados. Na reconstrução, a primeira etapa é a execução dos serviços preliminares de tapa buraco e limpeza, e a segunda a reabilitação e reconstrução (restauração total do pavimento) e para finalizar, a revitalização/instalação da sinalização horizontal e vertical.
A Agência disse ainda que em alguns pontos críticos as máquinas retiram todo o material danificado e fazem a reconstrução, com uma aplicação mais resistente, com o tratamento superficial duplo (TSD), conforme recomendação técnica.
(Atualizada às 10h14 com novas informações)
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