Informações divulgadas pelo Departamento de Estradas de Rodagens do Tocantins apontam que a malha asfáltica estadual terá sua totalidade restaurada com recursos oriundos de um financiamento do Banco Mundial (BIRD), com procedimento licitatório em fase de aprovação por parte do BIRD. Depois disso, será marcada a data da licitação, para a restauração de aproximadamente 1.140 km em diversas rodovias do estado, pelo PDRIS, com custo previsto de R$ 320 milhões.
Segundo o Dertins, a expectativa é de que a assinatura dos contratos aconteça o mais breve possível, para que antes do período chuvoso as empresas entrem com a manutenção de tapa-buracos e, posteriormente, iniciem a restauração (recapeamento). Neste caso, são 302,7 quilômetros na regional de Araguaína, 378,43 km na regional de Tocantinópolis, 291,68 km na regional de Gurupi e outros 172,08 quilômetros na regional de Dianópolis.
Segundo o secretário da Infraestrutura e presidente do Dertins, Sérgio Leão, “o governo está empenhado em cumprir e resgatar os compromissos de campanha do governador Marcelo Miranda, de colocar a malha rodoviária estadual em perfeitas condições e com total segurança. Temos algumas limitações, mas dentro das nossas possibilidades atenderemos a todas as regiões”, ressaltou.
Ainda segundo o Dertins, mesmo diante da situação de gravidade das finanças públicas estaduais, somente pelo Programa de Desenvolvimento Regional Integrado e Sustentável (PDRIS) já foram realizados 412 quilômetros de serviços rotineiros de manutenção das rodovias, incluindo roçagem das margens, operação tapa-buracos, manutenção da sinalização vertical e horizontal por meio do Programa de Contratos de Restauração e Manutenção (Crema), que está inserido no PDRIS, com investimentos em torno de R$ 92,4 milhões.
O Departamento aponta também que de janeiro até julho foram realizados 2.543,8 quilômetros de manutenção das rodovias por meio de operação tapa-buracos com emulsão asfáltica, executados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (Dertins), com recursos do tesouro do Estado. Sendo, aproximadamente 700 quilômetros pela regional de Araguaína; 562 quilômetros por conta da regional de Guaraí; 398 quilômetros pela regional de Paraíso do Tocantins; 445 quilômetros de tapa-buracos pela regional de Porto Nacional; 360 quilômetros pela regional de Gurupi; 265 quilômetros recuperados pela regional de Dianópolis e, finalmente, 208,8 quilômetros recuperados na operação tapa-buracos pela regional de Tocantinópolis com emulsão asfáltica.
No caso da regional de Tocantinópolis outros 192,2 quilômetros estão recebendo a colocação de cascalho úmido para que haja uma compactação com o fluxo de veículos, até que o Dertins receba o material betuminoso para tapar os buracos. Mas, essa forma paliativa é somente até que os trâmites legais do processo de licitação sejam concluídos para nova aquisição de emulsão asfáltica, não só para a rodovia TO-010, onde está sendo usado o cascalho, mas para todas as rodovias do Estado.
Material
Neste ano já foram adquiridos 700 toneladas de emulsão e 3.638 m³ de brita, no valor de R$ 1.980.000,00, porém não foram suficientes para reparar as rodovias estaduais de uma só vez, devido as condições em que foram encontradas. Sem fugir à sua responsabilidade, e para minimizar o perigo que os buracos trazem à vida humana é que está fazendo a operação tapa-buracos com cascalho úmido, evitando que eles sejam a causa de acidentes com vítimas, nesse curto período de andamento do processo de licitação para compra do material apropriado.
Restaurados
No entanto, de janeiro a julho foram investidos em torno de R$ 2 milhões na restauração (recapeamento) 41 quilômetros de extensão, sendo 31 km na TO-354 e 10 km na TO-255 beneficiando os municípios de Pugmil, Pium, Cristalândia e Lagoa da Confusão pelo PDRIS. Outros 85 quilômetros de extensão da TO-255 ficarão prontos com nova capa asfáltica até o final do ano.
Quanto aos trechos da regional de Tocantinópolis, no Bico do Papagaio, da TO-010, ligando Araguatins a Buriti do Tocantins e Araguatins a Ananás o Governo do Estado está aguardando a liberação de recursos pelo Banco do Brasil, processo já em tramitação.
(Com informações da Ascom/Dertins)
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