Dados do Serviço Móvel de Urgência (SAMU/192) apontam que o número de acidentes envolvendo motos diminuiu em Araguaína, mas ainda contabilizam uma média de 80 por mês. No primeiro quadrimestre de 2017, os acidentes com motociclistas somaram 328 em Araguaína. Foram 84 em janeiro, 72 em fevereiro, 74 em março e 98 em abril. No mesmo período do ano passado, 443 acidentes com motos foram registrados, sendo 115 em janeiro, 97 fevereiro, 121 março e 110 em abril.
Além de ser a principal causa das mortes envolvendo motociclistas, o uso incorreto do capacete pode trazer prejuízos para o bolso. A multa para esse tipo de infração é de R$ 293, 47, e o condutor também perde sete pontos na carteira. “Apesar da diminuição de acidentes, a ASTT alerta principalmente ao uso errado do capacete, que é a principal causa de traumas cranianos e consequentemente em muitos casos a morte de motociclistas. O capacete tem de estar totalmente fixado na cabeça e com a cinta jugular presa para evitar que saque em caso de acidente e com a viseira baixa, para evitar que cisco ou algum inseto prejudique a visão do condutor”, alertou o superintendente da ASTT, Sheldon Sá.
De acordo com estimativa mais recente do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), em Araguaína existem pouco mais de 31 mil motocicletas. A população da cidade, ainda de acordo com o IBGE, é de cerca de 173 mil moradores. Isso significa que existe uma moto para cada cinco pessoas no município.
Dia do Motociclista
Nesta quinta-feira, 27, é comemorado o Dia do Motociclista, e Agência de Segurança, Transporte e Trânsito (ASTT) de Araguaína está orientando sobre os cuidados que o condutor deve ter tanto no uso dos equipamentos de segurança quanto na manutenção do veículo.
De acordo com o superintendente, as intervenções realizadas pela Prefeitura e as orientações em Educação do Trânsito foram as responsáveis pela diminuição dos acidentes. “Estamos fazendo um trabalho nas ruas, com a implantação de sinalização nova e organização do trânsito, e também indo nas empresas e entidades educativas em que há muitos motociclistas e apresentando palestras com orientações e cuidados diretamente para eles”.
Equipamentos não-obrigatórios
Sá também citou equipamentos cujo uso não é obrigatório para motociclistas convencionais pelo Código Brasileiro de Trânsito (CTB), mas que é essencial para a segurança do condutor, como o protetor de perna e a antena corta-pipa. “São equipamentos importantes para a moto, visto que podem evitar acidentes, no caso da antena corta-pipa, que é colocada no guidom; e o popular mata-cachorro, colocado no quadro da motocicleta, que tem o papel de proteger em caso de acidente as pernas do motociclista, evitando fraturas”.
Transporte de crianças
Em motos, o transporte de crianças é liberado a partir dos sete anos de idade. No entanto, o superintendente alerta para uma ressalva feita no próprio CTB: “Por mais que a criança de sete anos ou mais possa ser transportada, ela precisa ter condições de cuidar da própria segurança. Por exemplo, mesmo a criança tendo 10 anos, mas se ela não conseguir manter-se segura no veículo, não pode ser transportada”.
Uso da seta
Outro ponto importante citado pelo superintendente da ASTT é o uso da seta no trânsito. Segundo ele, a seta é a forma do motociclista se comunicar com os outros condutores. “Se ela está com defeito ou não está sendo usada, isso mostra que o motociclista ou o motorista não está se comunicando, o que pode ocasionar acidentes. Por isso de acordo com o CTB, deixar de sinalizar com setas ou gestos convencionais de braço é considerada infração grave”, orientou Sá.
(Com informações da Ascom/Prefeitura de Araguaína)
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