VLI e ETG Fertilizantes anunciam parceria e impulsionam desenvolvimento no Tocantins

Aliança marca a entrada da ETG no Brasil e prevê investimentos de R$ 26 milhões para a produção anual de até 200 mil toneladas de fertilizantes

Terminal Integrador Palmeirante
Descrição: Terminal Integrador Palmeirante Crédito: Divulgação VLI

A VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, e a ETG Fertilizantes anunciam uma parceria estratégica para a implantação de uma nova unidade industrial no Complexo VLI em Palmeirante (TO), conectado à Ferrovia Norte-Sul. O projeto marca a chegada da ETG ao Brasil e reforça o papel do Tocantins como um importante polo de crescimento do agronegócio nacional.

 

 

A nova unidade contará com capacidade de produção de até 200 mil toneladas de fertilizantes por ano, além de uma estrutura moderna de armazenagem, com capacidade de 45 mil toneladas. O investimento estimado é de aproximadamente R$ 26 milhões.

 

 

A iniciativa contribui diretamente para o fortalecimento da produção agrícola na região, ao ampliar o acesso a insumos, reduzir custos para o produtor rural e aumentar a competitividade do agronegócio do Matopiba. Além disso, o projeto deve impulsionar a geração de emprego e renda, criando oportunidades para a população local e consolidando Palmeirante como um polo estratégico de desenvolvimento.

 

 

“A parceria com a ETG reforça o compromisso da VLI de impulsionar o crescimento dos setores que mais movimentam a economia brasileira, como o agronegócio, destacando também nossa operação no Corredor Norte como um vetor de desenvolvimento regional. Ao conectar produção e mercado com eficiência, contribuímos para aumentar a competitividade dos nossos clientes e fomentar o desenvolvimento econômico local de forma sustentável”, afirma Carolina Hernandez, diretora-executiva Comercial, de Projetos e Planejamento Estratégico da VLI.

 

 

"A chegada da ETG ao Brasil representa um passo estratégico em nossa trajetória de expansão global. Trazemos nosso modelo de negócio que é líder de mercado na África para o Brasil, maior produtor agrícola do mundo, reforçando nosso compromisso de estar cada vez mais próximos dos produtores e das regiões com maior potencial de crescimento. A parceria com a VLI no Tocantins nos proporciona uma plataforma logística eficiente e competitiva. Estaremos focados em auxiliar o desenvolvimento sustentável do agronegócio no Tocantins e em todo o Matopiba”, diz Thiago Briso, Diretor da ETG Brasil.

 

 

A ETG Fertilizantes integra um grupo global presente em mais de 45 países, com atuação completa em toda a cadeia do agronegócio, o que amplia o potencial de atração de investimentos e novas oportunidades para o estado.

 

 

Com essa iniciativa, o Tocantins avança na atração de investimentos estruturantes, consolidando sua posição como um dos principais vetores de crescimento do agronegócio brasileiro.

 

 

Complexo TIPA
O novo investimento é o resultado positivo mais recente do corredor logístico para movimentação de fertilizantes inaugurado em 2022 pela VLI, com investimentos de cerca de R$ 400 milhões realizados em conjunto com a Companhia Operadora do Itaqui (Copi). A solução conecta o porto maranhense ao Terminal Integrador Palmeirante (TIPA). Desde que entrou em operação, a estrutura logística atraiu grandes players para as áreas adjacentes ao terminal da VLI, com investimentos que chegam a quase R$ 500 milhões.

 

 

Além de impulsionar a industrialização do norte do Tocantins e ampliar a oferta de empregos qualificados, o modelo desenvolvido pela VLI contribui para a formação de um ciclo logístico completo do agronegócio. A estrutura integra o fornecimento de fertilizantes para o aumento da produtividade, a disponibilização de combustíveis para as operações no campo e um sistema ferroviário eficiente, seguro e de baixo carbono pelo Tramo Norte da Ferrovia Norte-Sul, controlado pela VLI, até a exportação pelo Terminal Portuário São Luís (TPSL).

 

 

Há ainda um ganho em sustentabilidade, uma vez que as composições trafegam no chamado frete de retorno. Ou seja, vagões que inicialmente voltariam vazios de São Luís para captar grãos nos terminais tocantinenses da VLI, desde que foi criado esse fluxo, seguem carregados de insumos para fertilizantes, otimizando a relação de CO² por tonelada transportada.

Comentários (0)